Domů     Technika
Evropská komise požaduje tišší přehrávače
21.stoleti 12.10.2009

Evropská komise doporučuje zabudovat do přehrávačů varování před nevratnými následky. Podle jejích údajů je totiž v ohrožení sluch minimálně 10 miliónů Evropanů, kteří se zamilovali do příliš hlasitého a také častého poslechu reprodukované hudby. Evropská komise  doporučuje zabudovat do přehrávačů varování před nevratnými následky. Podle jejích údajů je totiž v ohrožení sluch minimálně 10 miliónů Evropanů, kteří se zamilovali do příliš hlasitého a také častého poslechu reprodukované hudby.

Poslech hudby dnes umožňují nejrůznější typy mobilních přehrávačů včetně mobilních telefonů prakticky kdekoliv včetně dopravních prostředků. Hluk, který je přirozeným doprovodem cestování pak nutí cestující, kteří se oddávají poslechu svých oblíbených interpretů, aby stále zvyšovali hlasitost přehrávání. Podle lékařů je to ale to nejhorší, co můžeme pro své uši udělat. Přehrávání hudby poškozuje sluch jednak hlasitostí, jednak délkou poslechu. Za hranici bezpečnosti je považována intenzita okolo 80 decibelů, která zhruba odpovídá běžnému hluku, který provází život ve velkých i menších městech. Pakliže si budete přehrávat hudbu na této úrovni, budete v bezpečí i po 40 hodinách týdně.  Stačí však intenzitu zvýšit o pouhých 10 decibelů a délka bezpečné doby rázem klesne na pouhých 5 hodin týdně. Podle studie, amerických vědců z University of Southern Mississippi však přinejmenším 26% respondentů běžně poslouchalo hudbu nad přijatelnou úrovní. Evropská komise proto navrhuje, aby byl každý z přehrávačů vybaven varovným signálem, kdykoliv bude „bezpečná“ úroveň 80 decibelů překročena. Bude-li norma přijata, měla by vstoupit v platnost už v průběhu roku 2011.

Předchozí článek
Související články
Objevy Technika 4.6.2026
Hluk tradičně vnímáme jako nežádoucí jev, který je nutné potlačit. Moderní fyzikální přístupy však naznačují, že tlakové vlny nemusíme jen tlumit, ale můžeme jejich energii aktivně řídit. Otevírá se tak nová cesta, jak s hlukem pracovat efektivněji a s menšími ztrátami.     Hluk a vibrace patří mezi největší technické problémy současnosti. Vznikají v motorech, […]
Technika 21.5.2026
České silnice čeká digitální proměna. Nový plán rozvoje systému C-ITS propojí auta, dopravní infrastrukturu i městské systémy do jedné komunikační sítě, která má pomoci omezit kolony, zvýšit bezpečnost a usnadnit průjezd záchranářům. Cílem je vytvořit do roku 2031 plně funkční prostředí pro služby C-ITS na celém území České republiky. Strategie navazuje na dosavadní pilotní projekty […]
Technika 21.5.2026
Škoda včera spustila prodej plně elektrického crossoveru SUV Epiq na českém trhu, a to bezprostředně po úterní slavnostní světové premiéře. Bohatá výbava všech verzí zahrnuje světlomety LED vpředu i vzadu, klimatizaci a komplexní bezpečnostní prvky: sedm airbagů, pokročilé jízdní asistenty či tři úchyty isofix. Dojezd vrcholné verze překračuje 440 km a rychlé nabíjení usnadňuje každodenní […]
Plných 810 km za pouhých 10 hodin, bez nabíjení – to je výsledek nového českého rekordu s plně elektrickým vozem Mercedes-Benz CLA. Na průběh dohlížela agentura Dobrý den a oficiálně jej zaznamenala jako český rekord dosažený elektromobilem. Trasa vedla napříč republikou z Vystrkova přes Brno, Ostravu a Hradec Králové byla záměrně zvolena tak, aby zahrnovala […]
Umělá inteligence se učí být příjemná, leckdy je až podlézavá. Nová studie naznačuje, že právě tahle snaha může mít vedlejší efekt: čím milejší chatbot, tím ochotněji přikyvuje i naprostým nesmyslům. Chatbot, který neuráží, nepoučuje, nemistruje a místo toho trpělivě naslouchá, uklidňuje a reaguje lidsky, no nezní to skvěle?. Přesně takové asistenty chtějí technologické firmy vyvíjet, […]
reklama
Nejčtenější články
za poslední
24 hodin    3 dny    týden
reklama
Nenechte si ujít další zajímavé články
reklama
Copyright © RF-Hobby.cz
Provozovatel: RF HOBBY, s. r. o., Bohdalecká 6/1420, 101 00 Praha 10, IČO: 26155672, tel.: 420 281 090 611, e-mail: sekretariat@rf-hobby.cz