Domů     Technika
Evropská komise požaduje tišší přehrávače
21.stoleti 12.10.2009

Evropská komise doporučuje zabudovat do přehrávačů varování před nevratnými následky. Podle jejích údajů je totiž v ohrožení sluch minimálně 10 miliónů Evropanů, kteří se zamilovali do příliš hlasitého a také častého poslechu reprodukované hudby. Evropská komise  doporučuje zabudovat do přehrávačů varování před nevratnými následky. Podle jejích údajů je totiž v ohrožení sluch minimálně 10 miliónů Evropanů, kteří se zamilovali do příliš hlasitého a také častého poslechu reprodukované hudby.

Poslech hudby dnes umožňují nejrůznější typy mobilních přehrávačů včetně mobilních telefonů prakticky kdekoliv včetně dopravních prostředků. Hluk, který je přirozeným doprovodem cestování pak nutí cestující, kteří se oddávají poslechu svých oblíbených interpretů, aby stále zvyšovali hlasitost přehrávání. Podle lékařů je to ale to nejhorší, co můžeme pro své uši udělat. Přehrávání hudby poškozuje sluch jednak hlasitostí, jednak délkou poslechu. Za hranici bezpečnosti je považována intenzita okolo 80 decibelů, která zhruba odpovídá běžnému hluku, který provází život ve velkých i menších městech. Pakliže si budete přehrávat hudbu na této úrovni, budete v bezpečí i po 40 hodinách týdně.  Stačí však intenzitu zvýšit o pouhých 10 decibelů a délka bezpečné doby rázem klesne na pouhých 5 hodin týdně. Podle studie, amerických vědců z University of Southern Mississippi však přinejmenším 26% respondentů běžně poslouchalo hudbu nad přijatelnou úrovní. Evropská komise proto navrhuje, aby byl každý z přehrávačů vybaven varovným signálem, kdykoliv bude „bezpečná“ úroveň 80 decibelů překročena. Bude-li norma přijata, měla by vstoupit v platnost už v průběhu roku 2011.

Předchozí článek
Související články
Dne 19. prosince 2025 uskutečnil svůj demonstrační let civilní tiltrotor nové generace NGCTR-TD, a to v závodě společnosti Leonardo v severní Itálii. Jedná se o jeden z technicky nejambicióznějších projektů civilních vrtulníků realizovaných v Evropě v posledních letech. Letoun NGCTR-TD byl vyvinut v rámci projektu Clean Sky 2, stěžejní iniciativy Evropské unie v oblasti letectví […]
Technika 1.1.2026
První čistě elektrický Peugeot E-5008 přichází v nejsilnější verzi Dual Motor a míří přímo na zákazníky, kteří chtějí prostor, výkon i poctivou techniku. Staví na nové generaci platformy koncernu Stellantis, nabízí pohon všech kol se dvěma elektromotory, využitelnou kapacitu baterie 73 kWh a dojezd až 465 kilometrů dle WLTP. Vlajková loď E-5008 se dvěma motory […]
Historie Technika 31.12.2025
Vědci z Jad Vašem, Světového centra pro památku obětí holokaustu v Jeruzalémě, se dlouhodobě snaží identifikovat více než šest milionů Židů, kteří zemřeli při holokaustu. Koncem roku 2025 už znají jména většiny obětí. Při práci přitom začali využívat také umělou inteligenci. Ovšem modely AI mohou historikům pomáhat i jiným způsobem. Na podzim 2025 se třeba […]
Historie Technika 28.12.2025
„Ty spadneš, Křižíku,“ houkne malíř Luděk Marold vzhůru k pouliční lampě, ve které se šťourá jeden z nejvýznamnějších českých vynálezců. Sám Křižík si z toho nic nedělá, vezme si šroubovák mezi zuby a pokračuje dál ve své práci. Těžko říci, zda se tato scéna z filmu Jára Cimrman ležící, spící mohla odehrát i ve skutečnosti. […]
Příroda Technika 24.12.2025
Používání dronů je v moderní době velmi rozšířené, a to v různých oblastech lidské činnosti. Spoléhají na ně i odborníci, kteří se zabývají zdravím keporkaků a dalších velryb v arktických vodách. Bezpilotní stroje jim pomáhají svým způsobem sbírat dech těchto zvířat. Tým vědců z britské King’s College London či norské Nord University navádí drony naložené […]
reklama
Nejčtenější články
za poslední
24 hodin    3 dny    týden
reklama
Nenechte si ujít další zajímavé články
reklama
Copyright © RF-Hobby.cz
Provozovatel: RF HOBBY, s. r. o., Bohdalecká 6/1420, 101 00 Praha 10, IČO: 26155672, tel.: 420 281 090 611, e-mail: sekretariat@rf-hobby.cz