Domů     Technika
Čím se také zabývají vědci
21.stoleti 1.4.2009

Někdy zůstává člověku skutečně rozum stát. Představte si situaci, že jste mezi veleváženými účastníky vědeckého kongresu. Je vyhlášena přestávka a věhlasní badatelé se vyhrnou ven. Jedni, aby se nadýchali čerstvého vzduchu, ti druzí si neodpustí své oblíbené cigárko. Někdy zůstává člověku skutečně rozum stát. Představte si situaci, že jste mezi veleváženými účastníky vědeckého kongresu. Je vyhlášena přestávka a věhlasní badatelé se vyhrnou ven. Jedni, aby se nadýchali čerstvého vzduchu, ti druzí si neodpustí své oblíbené cigárko.

Venku je ale počasí pod psa, lije jako z konve a vědátoři mají zakrátko zacákané boty. V tu chvíli jim cosi blikne v hlavě a další program kongresu jde stranou. Všichni se společně pouštějí do vyřešení zásadního problému, proč při chůzi cáká voda i na vrchní stranu bot. Věřte, nebo ne, přesně to se stalo před několika dny na kongresu fyziků v americkém Pittsburghu. Své úsilí k vyřešení onoho naléhavého problému, tam spojili vědci z oboru nanotechnologií, laserových technik a dalších odvětví. Nechali podlahu pokrýt tenkou vrstvou vody, kolem dokola umístili vysokorychlostní kamery a radarové měřiče a procházeli se v cákající vodě sem a tam. Když už měli ponožky dokonale promočené, pustili se do vyhodnocování pokusu. A na co přišli? Speciální kamery odhalily, že při kontaktu s vodou se zvedne spolu s patou sloupek vody. Kapalina pak sklouzne podél celé boty až dopředu a v momentě kdy zvednete nohu, voda vystřelí přes špičku v přesném úhlu 75 stupňů a na svršek boty šplouchne ve chvíli, kdy bota došlápne k dalšímu kroku. Kapky dopadající na svršek boty se pochopitelně sčítají a po delší chůzi ve vodě máte nohy promočené. A nebyli by to odpovědní vědci, kdyby hned nepřišli s řešením. Podrážky bot by měly prý mít stejný tvar, jako automobilové pneumatiky, které odvádějí vodu do stran ve směru pohybu. Tak co tomu říkáte? Jak je vidět, ani věda nemusí být vždycky nudná.

 

Související články
Technika 1.10.2026
Výzkumníci z Centra dopravního výzkumu analyzovali stav trakčních akumulátorů u 3 171 ojetých elektrických vozidel z Česka, Slovenska a Polska. Nejvýznamnějším faktorem ovlivňujícím jejich stav je stáří vozidla, následované počtem ujetých kilometrů. Výsledky zároveň ukazují, že ve většině případů je skutečná degradace baterií nižší, než bývá veřejností očekáváno. Obavy z rychlé degradace baterie patří mezi […]
Historie Technika 20.9.2026
Otto Wichterle se stal symbolem českých měkkých kontaktních čoček. Za materiálem, bez něhož by jeho vynález jen těžko uspěl, však stojí také chemik Drahoslav Lím. Právě on připravil hydrogel, který dokázal spojit pružnost, vysoký obsah vody a snášenlivost s lidským tělem. Jeho jméno přesto zůstalo ve Wichterleho stínu. Mnoho chemických a fyziologických syntéz a směsí, […]
Včera jsme si připomněli Mezinárodní den ochrany ozónové vrstvy. Před 39 lety se státy světa dokázaly shodnout na něčem, co mělo skutečný dopad: Montrealský protokol pomohl zastavit používání látek, které ozónovou vrstvu ničily. Je to dobrá připomínka, že udržitelnost nemusí znamenat návrat do jeskyně. Někdy stačí jednoduše méně plýtvat. Třeba i energií. A přesně na […]
Agrovoltaika vznikla před čtyřiceti lety v Německu, v současnosti ji však nejvíce rozvíjí Izrael. A zatímco v zemích s mírným klimatem se řeší, aby panely nestínily plodinám příliš, v Izraeli zase, aby stínily dostatečně a ochránily úrodu před spálením. V Údolí pramenů letos získali rekordní úrodu 30 tun hroznů vypěstovaných právě tímto způsobem. Oblast přitom […]
Technika 5.9.2026
Asi málokde tak výstižně sedí úsloví, že někomu ujíždí vlak, jako v souvislosti výstavby vysokorychlostních tratí a České republiky. Přitom vyspělé země směrem k rychlým vlakům vykročily už před nějakou dobou… První skutečný rychlovlak vyjel na trať už v roce 1964 v Japonsku. Legendární šinkansen spojil při příležitosti letní olympiády, kterou země vycházejícího slunce pořádala, […]
reklama
Nejčtenější články
za poslední
24 hodin    3 dny    týden
reklama
Nenechte si ujít další zajímavé články
Copyright © RF-Hobby.cz
Provozovatel: RF HOBBY, s. r. o., Bohdalecká 6/1420, 101 00 Praha 10, IČO: 26155672, tel.: 420 281 090 611, e-mail: sekretariat@rf-hobby.cz