Domů     Technika
JAK PRACUJE PŘENOSOVÁ SOUSTAVA
21.stoleti 19.3.2009

Jak se dostává elektřina od výrobce až do zásuvek našich domovů? Jistě všichni tušíme, že cesta to nebude úplně přímočará. Elektrizační soustavu tvoří zařízení nezbytná pro výrobu, přenos a distribuci elektřiny.Jak se dostává elektřina od výrobce až do zásuvek našich domovů? Jistě všichni tušíme, že cesta to nebude úplně přímočará. Elektrizační soustavu tvoří zařízení nezbytná pro výrobu, přenos a distribuci elektřiny.

Její „střední“ část, přenosová soustava, slouží jak pro zajištění přenosu elektřiny po celém území ČR, tak k propojení s elektrizačními soustavami sousedních států. Podle zákona je jejím výhradním provozovatelem akciová společnost ČEPS.


K čemu slouží přenosová soustava?

Linky přenosové soustavy propojují jednotlivé zdroje a transformační stanice. Ty jsou vlastně spojovacím článkem mezi soustavami, které zajišťují přenos energie, a těmi, jejichž prostřednictvím je energie rozváděna až k zákazníkům. Elektrárny totiž vyrábějí trojfázový střídavý proud o napětí několik tisíc voltů. Aby se proud mohl dovést až k nám domů nebo třeba do továrny, transformuje se napětí přímo v areálu elektrárny na 110 kV, 220 kV nebo 400 kV. A proč vlastně? Hlavním důvodem je, aby při přenosu energie nedocházelo k příliš velkým ztrátám. I ty nejkvalitnější vodiče totiž kladou elektrickému proudu odpor. Když proud prochází médiem, zahřívá ho a část energie se tak mění v nepotřebné teplo. Pro přenos se proto používá napětí co nejvyšší. Proud, který vodičem prochází, je poté mnohem menší, díky čemuž se zamezí zbytečným ztrátám.
Elektřinu navíc nelze skladovat. Proto musí být v každém okamžiku zachována rovnováha mezi množstvím a parametry vyráběné energie a spotřebou a je nutné, aby bylo možné přenos energie operativně řídit. Regulaci obstarává dispečerské řízení společnosti ČEPS.

Související články
Jak rychle, levně a efektivně určit dobu, kdy je pro včelaře nejvýhodnější stočit med? To určují takzvané včelí váhy, jejichž ceny se na trhu pohybují od 5 do 20 tisíc. Zlevnit a zpřístupnit tuto technologii se rozhodli dva studenti Fakulty elektrotechnické ČVUT. V rámci inkubačního programu Make-iton sestavili prototyp a budou hledat investory. Lukáš Kalenda […]
Technika 5.3.2026
Civic – jedno z nejikoničtějších jmen automobilového světa. Už více jak půl století dokazuje, jak na něj v Hondě nahlíží. Jako na „vůz pro lidi celého světa“. Ale s více než 28 miliony prodanými kusy ve 170 zemích je 11. generace přece jen v něčem výjimečná. Má špičkovou hybridní technologii… Když před šesti lety přijela […]
Technika 19.2.2026
Na první pohled vypadá jako futuristický model letadla z výstavy designu. Ostré hrany. Štíhlý trup. Austrálie právě testuje hypersonickou platformu DART – stroj, který si pohrává s rychlostmi nad pětinásobkem rychlosti zvuku. Australská společnost Hypersonix Launch Systems ve spolupráci s australským ministerstvem obrany nedávno provedla pozemní zkoušky svého bezpilotního stroje DART AE. Zkratka DART znamená […]
Už jste ho možná viděli. V reklamě s asi 58 koťátky, kde má roli dominantního lva. Přijíždí nový Peugeot 308 s řadou poprvé. A vypadá zase skvěle. Modernizovaný Peugeot 308 SW vstupuje na český trh v době, kdy značka slaví 30 let oficiální přítomnosti v Česku. A těch třicet let je u toho i trojková […]
Technika Vesmír 12.2.2026
Až se v březnu 2026 (snad) od startovací rampy Kennedyho kosmického střediska na Floridě odlepí obří raketa SLS se čtyřmi astronauty na palubě, zamíří spolu s nimi k Měsíci i 6 čipů pro měření kosmické radiace dodaných pražskou firmou ADVACAM. České komponenty jsou srdcem systému HERA (Hybrid Electronic Radiation Assessor). Přístroj vyvinutý NASA má za úkol […]
reklama
Nejčtenější články
za poslední
24 hodin    3 dny    týden
reklama
Nenechte si ujít další zajímavé články
reklama
Copyright © RF-Hobby.cz
Provozovatel: RF HOBBY, s. r. o., Bohdalecká 6/1420, 101 00 Praha 10, IČO: 26155672, tel.: 420 281 090 611, e-mail: sekretariat@rf-hobby.cz