Domů     Technika
Jak pracuje…. Vesmírný záchod: I astronaut občas musí….
21.stoleti 19.12.2008

Někdy se může zdát, že astronauti jsou lidé z úplně jiného světa. Jsou bezvadně vycvičeni, mají nervy ze železa. Ale i oni zůstávají normálními lidmi s obyčejnými potřebami. I oni potřebují jíst, pít, spát nebo si třeba odskočit na místnost, kam údajně i císař chodíval bez doprovodu.
Někdy se může zdát, že astronauti jsou lidé z úplně jiného světa. Jsou bezvadně vycvičeni, mají nervy ze železa. Ale i oni zůstávají normálními lidmi s obyčejnými potřebami. I oni potřebují jíst, pít, spát nebo si třeba odskočit na místnost, kam údajně i císař chodíval bez doprovodu.

První pilotované lety do kosmu netrvaly více než pár hodin, takže se mohlo na první pohled zdát, že toaleta v kosmické lodi není zapotřebí. Jenže… Už Alan Shepard v roce 1962 zažil těsně před startem horké chvilky. Ty nebyly snad ani tolik dány stresem, jako spíše tím, že se před nástupem do kabiny nestihl vyčurat. Pro Sheparda byl jeho let jistě obrovským zážitkem, ale zcela jistě již méně vzpomíná na to, že jej absolvoval promočený.
Na první pohled malý, ale dost podstatný problém bylo třeba řešit. Nakonec se postupovalo cestou nejmenšího odporu, američtí astronauti byli vybaveni jednorázovými absorpčními plenkami. V sovětských lodích byly připraveny speciální nádoby, které se přiložily ke skafandru a poté měly splnit svůj účel. První žena ve vesmíru Valentina Těreškovová však zřejmě ne zcela správně pochopila princip tohoto zařízení. Po jejím přistání se pak technici divili, jak je kabina modulu zaneřáděná.
Dnes už samozřejmě astronauti „pampersky“ nepoužívají. Vykonávat určité potřeby ve stavu beztíže ovšem není legrace. V raketoplánech jsou toalety, které se přesto od svých pozemských bratří zas tolik vizuálně neliší. Tedy, až na pár výjimek. Pro malou potřebu jsou určeny speciální hadičky. Každý kosmonaut má vlastní trychtýř na moč, který se připojí na hadicový adaptér, ten je samozřejmě odlišný pro muže a pro ženy. A při velké potřebě toaleta pracuje podobně jako vysavač s větrákem.

Předchozí článek
Další článek
Související články
Technika Zajímavosti 15.10.2026
Elektromobilita nemusí znamenat pouze výměnu spalovacího motoru za elektromotor. Renault ve studii E-Space Concept ukazuje, že prostor pro inovace je také v materiálech, ze kterých se automobil vyrábí. Místo tradiční kůže a dřeva přichází sláma, stoprocentně vlněný koberec nebo materiály využívající ricinový olej a biobavlnu. Elektrický minivan představený na pařížském autosalonu zároveň naznačuje, jak by […]
Technika 15.10.2026
Elektrizační sítě se stávají jedním z hlavních úzkých míst energetické transformace. Na připojení čekají nové elektrárny, bateriová úložiště, dobíjecí stanice i velcí odběratelé, zatímco výstavba vedení trvá řadu let. Podle nové studie Mezinárodní energetické agentury může část problému vyřešit digitalizace. Pokročilé řízení sítí a umělá inteligence mohou zpřístupnit kapacitu, kterou dnes provozovatelé z bezpečnostních důvodů […]
Technika Zajímavosti 12.10.2026
Redakce magazínu 21. století přijala pozvání italské Vicenzi, do nádherných vzdušných prostor Fondazione Bisazza, což je kulturní instituce zaměřená na současné umění, design a architekturu. Legendární hodinářská značka Citizen si zde v pondělí 5. října připomněla 50 let uplynulých od odhalení prvních solárních článků umístěných přímo na číselníku hodinek. Od prvních kreací se solárními články na […]
Technika Zajímavosti 12.10.2026
Problematika lesních požárů se stává stále palčivějším tématem. I v České republice se jí věnuje řada odborníků. Řádění ohně se nevyhnulo ani proslulé České Švýcarsko, plameny ho pustošily opakovaně. Co nejvíce tento úchvatný kout republiky ochránit má pomoci i nová technika, kterou nedávno zaměstnanci Správy Národního parku České Švýcarsko převzali. Onu techniku představují dálkově ovládaný […]
Technika 1.10.2026
Výzkumníci z Centra dopravního výzkumu analyzovali stav trakčních akumulátorů u 3 171 ojetých elektrických vozidel z Česka, Slovenska a Polska. Nejvýznamnějším faktorem ovlivňujícím jejich stav je stáří vozidla, následované počtem ujetých kilometrů. Výsledky zároveň ukazují, že ve většině případů je skutečná degradace baterií nižší, než bývá veřejností očekáváno. Obavy z rychlé degradace baterie patří mezi […]
reklama
Nejčtenější články
za poslední
24 hodin    3 dny    týden
reklama
Nenechte si ujít další zajímavé články
reklama
Copyright © RF-Hobby.cz
Provozovatel: RF HOBBY, s. r. o., Bohdalecká 6/1420, 101 00 Praha 10, IČO: 26155672, tel.: 420 281 090 611, e-mail: sekretariat@rf-hobby.cz