Domů     Technika
Kouzlo rotačního tisku
21.stoleti 17.10.2008

Za skutečného vynálezce rotačního tisku je považován Francouz Hyppolyt August Marinoni (1823–1904). Svůj první rotační tiskařský stroj, který znamenal převrat v rychlosti tisku, postavil v roce 1866. Za skutečného vynálezce rotačního tisku je považován Francouz Hyppolyt August Marinoni (1823–1904). Svůj první rotační tiskařský stroj, který znamenal převrat v rychlosti tisku, postavil v roce 1866.

Jako první sice zkonstruoval v roce 1845 tiskařskou rotačku Američan Robert Hoe, ale teprve Marinoni použil nekonečný pás papíru, na který se dalo tisknout oboustranně. Rotačka tehdy v 19. století dosahovala na tu dobu skutečně ohromující rychlosti tisku – až 12 tisíc osmistránkových novin za hodinu. Na horním snímku je Marinoniho rotačka z roku 1883. Dole vidíte jeden z nejmodernějších strojů – rotačku Roland 900. Dnešní rotačky už dokážou vyrobit až 75 000 novinových exemplářů za hodinu a jejich předností je vedle rychlosti i barevný tisk.

1. Potiskovaný papír má buď formu archu (archová rotačka), nebo kotouče (kotoučová rotačka)

2. Papír je přiváděn soustavou válců k tiskovému válci

3. V tiskovém stroji s rotačním principem se tisková forma upíná na tiskový válec

3. Pomocí tlakového válce je z tiskové formy přenášena barva na potiskovaný papír

4. Potisknutý papír pak přenáší soustava bubnů dále k řezačce, která odděluje jednotlivé archy

Související články
Svět módního průmyslu se znovu posouvá směrem k udržitelnosti a inovacím. Americký start-up Galy pracuje na laboratorně pěstované bavlně. Tento krok by podle odborníků mohl představovat jednu z nejzásadnějších změn v produkci textilních materiálů za poslední desetiletí. „Šetrné hospodaření s přírodními zdroji je v módním průmyslu možné – a platí to i napříč dalšími segmenty. […]
Dálnice D4 směrem na Písek sbírá jedno nej za druhým. Je to nejen nejdelší otevřený úsek v historii České republiky vybudovaný formou PPP, tedy ve spolupráci veřejného a soukromého sektoru, ale také první dálniční stavba u nás, která má kompletní BIM model – a navíc plně „oživený“. Díky platformě ViiDA od společnosti VARS BRNO vzniklo […]
Dne 19. prosince 2025 uskutečnil svůj demonstrační let civilní tiltrotor nové generace NGCTR-TD, a to v závodě společnosti Leonardo v severní Itálii. Jedná se o jeden z technicky nejambicióznějších projektů civilních vrtulníků realizovaných v Evropě v posledních letech. Letoun NGCTR-TD byl vyvinut v rámci projektu Clean Sky 2, stěžejní iniciativy Evropské unie v oblasti letectví […]
Technika 1.1.2026
První čistě elektrický Peugeot E-5008 přichází v nejsilnější verzi Dual Motor a míří přímo na zákazníky, kteří chtějí prostor, výkon i poctivou techniku. Staví na nové generaci platformy koncernu Stellantis, nabízí pohon všech kol se dvěma elektromotory, využitelnou kapacitu baterie 73 kWh a dojezd až 465 kilometrů dle WLTP. Vlajková loď E-5008 se dvěma motory […]
Historie Technika 31.12.2025
Vědci z Jad Vašem, Světového centra pro památku obětí holokaustu v Jeruzalémě, se dlouhodobě snaží identifikovat více než šest milionů Židů, kteří zemřeli při holokaustu. Koncem roku 2025 už znají jména většiny obětí. Při práci přitom začali využívat také umělou inteligenci. Ovšem modely AI mohou historikům pomáhat i jiným způsobem. Na podzim 2025 se třeba […]
reklama
Nejčtenější články
za poslední
24 hodin    3 dny    týden
reklama
Nenechte si ujít další zajímavé články
reklama
Copyright © RF-Hobby.cz
Provozovatel: RF HOBBY, s. r. o., Bohdalecká 6/1420, 101 00 Praha 10, IČO: 26155672, tel.: 420 281 090 611, e-mail: sekretariat@rf-hobby.cz