Domů     Technika
Edison by se divil
21.stoleti 3.7.2006

Žárovkám ve svítilnách zvoní hrana.Žárovkám ve svítilnách zvoní hrana.

Zatímco žárovka vydrží svítit několik tisíc hodin, dioda zvládne i 100 000 hodin provozu. Přitom spotřebuje mnohem méně elektrické energie. Při použití pěti až deseti běžných vysoce svítivých diod se doba svícení pohybuje v desítkách hodin, což je u žárovkových svítilen nemyslitelné.
V roce 2003 (u nás na počátku roku 2004) učinila technika v oblasti svícení další krok k odstavení žárovek na vedlejší kolej. Objevily se svítivé diody s velkoplošným přechodem -na malé ploše čipu je integrováno několik přechodů emitujících světlo, což umožnilo výrazně zvýšit výkon na 1 W a více.
Při zkouškách svítilny s 5 běžnými svítivými diodami, napájené dvěma alkalickými AA články, byla doba trvalého svícení 25 hodin, než došlo k znatelnému poklesu svítivosti. Čelová svítilna osazená jednou 1W diodou, napájená dvěma alkalickými články AA je schopna svítit nepřetržitě až 20 hodin do znatelného poklesu svítivosti. Dosvit této svítilny je cca. 35m.
Je to tím, že LED diody mnohem lépe využívají energii. Běžná žárovka spotřebuje více než devadesát procent energie k rozžhavení vlákna a na vlastní světlo jí pak zbývá jen několik procent. LED diody naopak asi devadesát procent elektřiny využijí přímo na produkci světla. Díky tomu baterie ve svítilnách s diodou vydrží i pětkrát déle než při použití žárovky. Přitom je dnes možné nabídnout i svítilny s novými typy diod, které svítí i na vzdálenost 60 m.

Předchozí článek
Další článek
Související články
Dne 19. prosince 2025 uskutečnil svůj demonstrační let civilní tiltrotor nové generace NGCTR-TD, a to v závodě společnosti Leonardo v severní Itálii. Jedná se o jeden z technicky nejambicióznějších projektů civilních vrtulníků realizovaných v Evropě v posledních letech. Letoun NGCTR-TD byl vyvinut v rámci projektu Clean Sky 2, stěžejní iniciativy Evropské unie v oblasti letectví […]
Technika 1.1.2026
První čistě elektrický Peugeot E-5008 přichází v nejsilnější verzi Dual Motor a míří přímo na zákazníky, kteří chtějí prostor, výkon i poctivou techniku. Staví na nové generaci platformy koncernu Stellantis, nabízí pohon všech kol se dvěma elektromotory, využitelnou kapacitu baterie 73 kWh a dojezd až 465 kilometrů dle WLTP. Vlajková loď E-5008 se dvěma motory […]
Historie Technika 31.12.2025
Vědci z Jad Vašem, Světového centra pro památku obětí holokaustu v Jeruzalémě, se dlouhodobě snaží identifikovat více než šest milionů Židů, kteří zemřeli při holokaustu. Koncem roku 2025 už znají jména většiny obětí. Při práci přitom začali využívat také umělou inteligenci. Ovšem modely AI mohou historikům pomáhat i jiným způsobem. Na podzim 2025 se třeba […]
Historie Technika 28.12.2025
„Ty spadneš, Křižíku,“ houkne malíř Luděk Marold vzhůru k pouliční lampě, ve které se šťourá jeden z nejvýznamnějších českých vynálezců. Sám Křižík si z toho nic nedělá, vezme si šroubovák mezi zuby a pokračuje dál ve své práci. Těžko říci, zda se tato scéna z filmu Jára Cimrman ležící, spící mohla odehrát i ve skutečnosti. […]
Příroda Technika 24.12.2025
Používání dronů je v moderní době velmi rozšířené, a to v různých oblastech lidské činnosti. Spoléhají na ně i odborníci, kteří se zabývají zdravím keporkaků a dalších velryb v arktických vodách. Bezpilotní stroje jim pomáhají svým způsobem sbírat dech těchto zvířat. Tým vědců z britské King’s College London či norské Nord University navádí drony naložené […]
reklama
Nejčtenější články
za poslední
24 hodin    3 dny    týden
reklama
Nenechte si ujít další zajímavé články
reklama
Copyright © RF-Hobby.cz
Provozovatel: RF HOBBY, s. r. o., Bohdalecká 6/1420, 101 00 Praha 10, IČO: 26155672, tel.: 420 281 090 611, e-mail: sekretariat@rf-hobby.cz