Domů     Technika
Španělští vědci předvídají havárie
21.stoleti 11.11.2004

Tým španělských vědců z univerzity v Alcale vyvinul nový systém, který dokáže rozpoznat hrozící nebezpečí havárie a poté automaticky zpomalit či úplné zbrzdit automobil.
Tým španělských vědců z univerzity v Alcale vyvinul nový systém, který dokáže rozpoznat hrozící nebezpečí havárie a poté automaticky zpomalit či úplné zbrzdit automobil.

Na mezinárodní konferenci o Inteligentních Robotech a systémech v Sendai v Japonsku představili vědci ze španělské university v Alcale nové automobilové bezpečnostní zařízení, které dokáže „předvídat“ havárii. 
Systém je propojen na plynový pedál a brzdu automobilu a funguje na základě průběžného zpracovávání údajů z miniaturní kamery, umístěné na blatníku vozidla. Ta neustále sleduje vozovku, vyhodnocuje silniční značení, rychlost ostatních vozidel i bezpečnou vzdálenost a v případě hrozící srážky automaticky zabrzdí či zcela zastaví auto.
Jediným problémem, s nímž se vědci při testech potýkají, je podle vyjádření šéfa vědeckého týmu Miguela Angela Sotela to, že systém ne vždy dokáže jednoznačně rozlišit automobily od ostatních předmětů, které se na vozovce či v jejím bezprostředním okolí mohou vyskytnout. Problémy údajně mohou nastat i při identifikaci některých nových typů vozidel. Dalším klíčovým problém je činnost systému při zhoršené viditelnosti. To chtějí vědci řešit použitím obdoby radaru, který by pracoval i v takových podmínkách.
O prototyp zařízení, i když ještě není úplně spolehlivé, již projevili zájem někteří výrobci automobilů, ale autoři projektu zatím nechtějí o prodeji jednat, dokud systém nebude zcela dokonalý.

Související články
Objevy Technika 4.6.2026
Hluk tradičně vnímáme jako nežádoucí jev, který je nutné potlačit. Moderní fyzikální přístupy však naznačují, že tlakové vlny nemusíme jen tlumit, ale můžeme jejich energii aktivně řídit. Otevírá se tak nová cesta, jak s hlukem pracovat efektivněji a s menšími ztrátami.     Hluk a vibrace patří mezi největší technické problémy současnosti. Vznikají v motorech, […]
Technika 21.5.2026
České silnice čeká digitální proměna. Nový plán rozvoje systému C-ITS propojí auta, dopravní infrastrukturu i městské systémy do jedné komunikační sítě, která má pomoci omezit kolony, zvýšit bezpečnost a usnadnit průjezd záchranářům. Cílem je vytvořit do roku 2031 plně funkční prostředí pro služby C-ITS na celém území České republiky. Strategie navazuje na dosavadní pilotní projekty […]
Technika 21.5.2026
Škoda včera spustila prodej plně elektrického crossoveru SUV Epiq na českém trhu, a to bezprostředně po úterní slavnostní světové premiéře. Bohatá výbava všech verzí zahrnuje světlomety LED vpředu i vzadu, klimatizaci a komplexní bezpečnostní prvky: sedm airbagů, pokročilé jízdní asistenty či tři úchyty isofix. Dojezd vrcholné verze překračuje 440 km a rychlé nabíjení usnadňuje každodenní […]
Plných 810 km za pouhých 10 hodin, bez nabíjení – to je výsledek nového českého rekordu s plně elektrickým vozem Mercedes-Benz CLA. Na průběh dohlížela agentura Dobrý den a oficiálně jej zaznamenala jako český rekord dosažený elektromobilem. Trasa vedla napříč republikou z Vystrkova přes Brno, Ostravu a Hradec Králové byla záměrně zvolena tak, aby zahrnovala […]
Umělá inteligence se učí být příjemná, leckdy je až podlézavá. Nová studie naznačuje, že právě tahle snaha může mít vedlejší efekt: čím milejší chatbot, tím ochotněji přikyvuje i naprostým nesmyslům. Chatbot, který neuráží, nepoučuje, nemistruje a místo toho trpělivě naslouchá, uklidňuje a reaguje lidsky, no nezní to skvěle?. Přesně takové asistenty chtějí technologické firmy vyvíjet, […]
reklama
Nejčtenější články
za poslední
24 hodin    3 dny    týden
reklama
Nenechte si ujít další zajímavé články
reklama
Copyright © RF-Hobby.cz
Provozovatel: RF HOBBY, s. r. o., Bohdalecká 6/1420, 101 00 Praha 10, IČO: 26155672, tel.: 420 281 090 611, e-mail: sekretariat@rf-hobby.cz