Eurotunel: Suchou nohou na Britské ostrovy

Eurotunel: Suchou nohou na Britské ostrovy

Velká Británie je sice evropská země, ale jakoby do Evropy až zas tolik nepatřila. Její ostrovní poloha jí v historii několikrát uchránila před invazí a na evropské záležitosti hledí Britové trochu odtažitě, čehož jsme svědky i v současnosti. Nicméně, od roku 1994 je Británie se zbytkem Evropy fyzicky spojena. Právě tehdy byl uveden do provozu…

První přímý nákladní vlak vyrazil z Prahy do Číny

První přímý nákladní vlak vyrazil z Prahy do Číny

Zdá se to bláznovství. Ale je tomu skutečně tak. Minulý týden, přesněji 19. července z Prahy (Uhříněves) vyrazil vůbec první přímý nákladní vlak YXE CR Express, který zamířil do Číny. V budoucnu by měl pravidelně spojovat českou metropoli s městem I-wi ve východočínské provincii Če-ťiang. Co je na všem ještě zajímavější. Vlak veze zboží zhruba za pět milionů…

Z dějin pražského krtka: Záhadná havárie i zatopené soupravy

Z dějin pražského krtka: Záhadná havárie i zatopené soupravy

Stejně jako v jiných světových metropolích, i pod Prahou jsou desítky kilometrů tunelů, ve kterých jsou položeny koleje. Anabáze stavby pražského metra byla složitá a leckdy do ní zasáhly i dějiny… První plány na výstavbu podzemní dráhy se objevují již v roce 1898. Pocházely z hlavy známého obchodníka Ladislava Rotta, který navrhoval využít prací na…

Nejlepší výběr článků každý den!

Empírová Kačina: Bílý dům Česka

Empírová Kačina: Bílý dům Česka

Majestátní zámek ve tvaru otevřené podkovy, nazývaný mimo jiné také „český Bílý...
Cyklotrasa: Ze Stromovky do Roztok

Cyklotrasa: Ze Stromovky do Roztok

Tato cyklotrasa nabízí nádherné výhledy do krajiny a vesměs klidnou cestu bez...
Podzemí Benešova: EXPERIMENTA nezklame

Podzemí Benešova: EXPERIMENTA...

Jako návštěvníci Benešova můžeme zamířit do podzemní! Nově zpřístupněné...
Pivní lázně v Česku: Kde se pivo vaří

Pivní lázně v Česku: Kde se pivo...

Tam se dobře daří! Máte-li rádi zlatavý mok, dopřejte si relax v pivních lázních!...
Pro děti: Botanicus Ostrá s vůní bylinek

Pro děti: Botanicus Ostrá s vůní...

Středověká vesnička (mezi Lysou nad Labem a Nymburkem), založená roku 1999, postavená...
Mauritius: Ostrovy obřích želv

Mauritius: Ostrovy obřích želv

Ztracen v Indickém oceánu je Mauritius jen zdánlivě. Milovníci...
10 nejzajímavějších sítí podzemní dráhy

10 nejzajímavějších sítí podzemní dráhy

Asi žádné milionové město si nedokáže představit svou existenci bez fungujícího systému podzemní dráhy. Metro jezdí v současnosti ve více než 130 městech po celém světě. Některá jsou obyčejná, skládající se třeba jen z jedné trasy, jiná jsou místem, které rozhodně stojí za vidění. 1. Londýn: Matka všech podzemek Londýňané mohou metro využívat již od…

Československý tunel na Jadran: Šílenost či promarněná šance?

Československý tunel na Jadran: Šílenost či promarněná šance?

Zatímco v minulosti se hranice českých zemí neustále posouvaly, tu dopředu, tu dozadu, v období po 2. světové válce docházelo již jen k minimálním úpravám hranic, daných především změnami přírodních poměrů. I v tuhé éře totality se však objevil nápad, jak rozšířit území tehdejšího Československa. Jeho základem bylo oprášení myšlenky koridoru směrem k Jugoslávii, o…

Holandské vlaky pohání větrná energie

Holandské vlaky pohání větrná energie

Všechny vlaky v Nizozemí jsou nyní ze 100 procent poháněné elektřinou generovanou větrnými elektrárnami. Přibližně 600 000 cestujících denně tak cestuje jako první na světě výhradně díky větrné energii. „Od prvního ledna 100 procent našich vlaků jezdí na větrnou energii,“ oznámil v úterý Ton Voon, mluvčí nizozemského národního železničního dopravce Nederlandse Spoorwegen (NS). Převedení všech…

Začátky pražské tramvaje

Začátky pražské tramvaje

Před 119 lety, 13. června 1897 zahájil Matěj Hlaváček (1852 – 1897) starosta tehdejšího samostatného města Košíře, nyní patřící pod městskou část Praha 5, provoz vlastní elektrické dráhy. Trať vedla od Anděla Plzeňskou ulicí směrem nahoru a končila zhruba na dnešní zastávce Klamovka. Technickou zajímavostí této elektrické dráhy bylo vedení troleje nikoliv nad osou kolejí,…

EpochálníSvět.cz Novinky a zajímavosti z celého světa!

5 VĚCÍ, KTERÉ JSTE NEVĚDĚLI O…zakladateli psychoanalýzy Sigmundu Freudovi

5 VĚCÍ, KTERÉ JSTE NEVĚDĚLI...

Jejich jména a osudy zná celý svět. Přesto jsou životní příběhy i těch...
Nejzáhadnější vražda švédských dějin: Kdo z Lilly vysál všechnu krev?

Nejzáhadnější vražda švédských...

Stockholmská policie ohledává místo činu. Mladá žena, prostitutka, leží nahá v...
Napsal to člověk? Nebo stroj?

Napsal to člověk? Nebo stroj?

Od počátků programování, které sahá až do antiky, dosáhlo lidstvo na tomto...
Zelenina nás nezdrží

Zelenina nás nezdrží

Je naprostou samozřejmostí, že zelenina by měla mít v našem jídelníčku...
DESERTEC: Zlatavá Sahara elektřinou pokrytá

DESERTEC: Zlatavá Sahara...

Tisícovka elektráren, 20 kabelů, 15 % energie, 400 miliard eur. Když...
Koka: Nevinný životabudič, nebo nebezpečná droga?

Koka: Nevinný životabudič, nebo...

Kokainovník je keř, pocházející z Jižní Ameriky. Tamní indiáni jeho...
Maglev svištěl rekordní rychlostí 603 km/hod

Maglev svištěl rekordní rychlostí 603 km/hod

Japonský vysokorychlostní vlak překonal při testovací jízdě svůj vlastní rekord. Souprava se sedmi vagóny využívající technologie magnetické levitace (maglev) se několik sekund řítila rychlostí přesahující 600 km/hod. Rekord byl ustanoven na 603 km/hod. Tento vlak má přepravovat cestující mezi Tokiem a městem Nagoja. Podle vyjádření Central Japan Railway se jedná o prostředek hromadné dopravy budoucnosti.

Velké kontinentální cesty po železnici

Velké kontinentální cesty po železnici

V roce 1913 byla Evropa protkaná sítí železnic táhnoucích se od Finska na severu až po Konstantinopol na východě a Cádiz na západě – všechny tratě byly přitom podrobně popsané v legendárním „Bradshowově železničním průvodci“. Vyzbrojen právě touto knihou z roku 1913 navštěvuje moderátor Michael Portillo rozličná města, poznává jejich památky, nocuje v hotelích a…

Vlak dosáhl rychlosti 500 km/h

Vlak dosáhl rychlosti 500 km/h

Japonský magnetický vlak, který se pohybuje na magnetickém polštáři smaglev, se stal nejrychlejším vlakem tohoto typu na světě. Při pokusné jízdě urazil za 9 minut 43 kilometrů a pětiset kilometrovou hranici překonal již při prvních 10 km dráhy.  Vlak, který se pohybuje pomocí magnetického polštáře, má jen minimální tření, což mu dovoluje dosahovat nebývalých rychlostí….