Soukromé vysokorychlostní vlaky na Floridě

Soukromé vysokorychlostní vlaky na Floridě

V USA začnou od prosince fungovat první soukromé vysokorychlostní vlaky. Na Floridě se o provoz postará společnost Brighline. Vlaky prozatím budou jezdit mezi West Palm Beach a Fort Lauderdale. Jisté také je, že by se od roku 2018 měly tyto vlaky objevit na jiných místech. Rozšířila by se tak i do centra Miami a v budoucnu tuto…

Metro v Paříži aneb když to mají Angličani, Francouzi to chtějí také

Metro v Paříži aneb když to mají Angličani, Francouzi to chtějí také

Řevnivost mezi Angličany a Francouzi je pověstná. Ale, co se týče výstavby podzemní dráhy, tam Angličané ujeli Francouzům o několik délek, vždyť v Londýně jezdilo metro od roku 1863. Později se metrem vozili i obyvatelé Budapešti či jiných měst, ale hrdí Pařížané museli stále spoléhat na ucpané ulice. Až když francouzská metropole získala pořadatelství světové…

Rubriky:  Kolejová doprava
Blíží se realizace vysokorychlostního transportního systému Hyperloop?

Blíží se realizace vysokorychlostního transportního systému Hyperloop?

Probíhají jednání o první realizaci dráhy Hyperloop na území Spojených států. Technologii navrhl vizionář a majitel automobilky Tesla, Elon Musk. Tubus by měl vést mezi New Yorkem a hlavním městem Washingtonem. Vzdálenost 370 kilometrů by kapsle zvládly za necelou půlhodinu.  Musk na Twitteru uvedl, že dostal vládní souhlas s výstavbou této tratě. Na trase New York-Washington…

Nejlepší výběr článků každý den!

Neuromarketing: Nový obor pronikající do lidských mozků!

Neuromarketing: Nový obor...

Volební kampaně jsou po celém světě čím dál víc agresivní. Reklamní agentury...
Pátrání po temné stránce vesmíru: Zatím neúspěšný lov!

Pátrání po temné stránce vesmíru:...

Einsteinova teorie relativity otevřela dveře do širokého vesmíru, teorie...
Záhadná invaze do Anglie: Kde se vzala u britskému pobřeží těla německých vojáků?

Záhadná invaze do Anglie: Kde se vzala u...

Rok 1940 nevěstil pro budoucí vývoj světa nic moc dobrého. Dvě...
Ruský Hamlet: Pavel I. nadával ministrům do hlupáků!

Ruský Hamlet: Pavel I. nadával...

Car chodí spát se slepicemi, a tak už v osm hodin večer musí být...
Hrozivé riziko wi-fi signálu: Co všechno nám můžou hackeři ukrást?

Hrozivé riziko wi-fi signálu: Co...

Bezdrátový přístup k internetu je dnes k dispozici v hotelech, na...
Unikátní hříčky přírody! Sněhobílý aligátor, žirafa i klokan

Unikátní hříčky přírody! Sněhobílý...

Zbarvení je jejich prokletím. V přírodě jsou natolik nápadní, že se stávají...
Eurotunel: Suchou nohou na Britské ostrovy

Eurotunel: Suchou nohou na Britské ostrovy

Velká Británie je sice evropská země, ale jakoby do Evropy až zas tolik nepatřila. Její ostrovní poloha jí v historii několikrát uchránila před invazí a na evropské záležitosti hledí Britové trochu odtažitě, čehož jsme svědky i v současnosti. Nicméně, od roku 1994 je Británie se zbytkem Evropy fyzicky spojena. Právě tehdy byl uveden do provozu…

První přímý nákladní vlak vyrazil z Prahy do Číny

První přímý nákladní vlak vyrazil z Prahy do Číny

Zdá se to bláznovství. Ale je tomu skutečně tak. Minulý týden, přesněji 19. července z Prahy (Uhříněves) vyrazil vůbec první přímý nákladní vlak YXE CR Express, který zamířil do Číny. V budoucnu by měl pravidelně spojovat českou metropoli s městem I-wi ve východočínské provincii Če-ťiang. Co je na všem ještě zajímavější. Vlak veze zboží zhruba za pět milionů…

Z dějin pražského krtka: Záhadná havárie i zatopené soupravy

Z dějin pražského krtka: Záhadná havárie i zatopené soupravy

Stejně jako v jiných světových metropolích, i pod Prahou jsou desítky kilometrů tunelů, ve kterých jsou položeny koleje. Anabáze stavby pražského metra byla složitá a leckdy do ní zasáhly i dějiny… První plány na výstavbu podzemní dráhy se objevují již v roce 1898. Pocházely z hlavy známého obchodníka Ladislava Rotta, který navrhoval využít prací na…

10 nejzajímavějších sítí podzemní dráhy

10 nejzajímavějších sítí podzemní dráhy

Asi žádné milionové město si nedokáže představit svou existenci bez fungujícího systému podzemní dráhy. Metro jezdí v současnosti ve více než 130 městech po celém světě. Některá jsou obyčejná, skládající se třeba jen z jedné trasy, jiná jsou místem, které rozhodně stojí za vidění. 1. Londýn: Matka všech podzemek Londýňané mohou metro využívat již od…

EpochálníSvět.cz Novinky a zajímavosti z celého světa!

Sirény míří zpátky do Afriky

Sirény míří zpátky do Afriky

Sirény, kterým patří také podstatně méně lichotivý český název ochechule, patří...
Thajsko: exotický hit zimy

Thajsko: exotický hit zimy

Jakmile se zatoužíte před chladným počasím schovat do tepla, pak je správný...
Naprosto úchvatné: Přehled jeskynních chrámů z různých koutů planety!

Naprosto úchvatné: Přehled jeskynních...

Spojením ohromujících přírodních monumentů a stavebního důmyslu našich předků...
Nudí se váš miláček sám doma? Pořiďte mu televizi pro psy!

Nudí se váš miláček sám doma?...

U psů je to podobné jako u lidí, někdo zájem o televizi má, jiný ne....
Vizionářka Johanka z Arku: Jak mohla poznat francouzského krále?

Vizionářka Johanka z Arku: Jak...

Mladičká dívka vstupuje na zámek Chinon. Dědic francouzského trůnu Karel VII. se...
Proč se znovu vynalézá žárovka?

Proč se znovu vynalézá žárovka?

Elektrické osvětlení je nedílnou součástí našich životů. Když se zešeří, jednoduše...
Československý tunel na Jadran: Šílenost či promarněná šance?

Československý tunel na Jadran: Šílenost či promarněná šance?

Zatímco v minulosti se hranice českých zemí neustále posouvaly, tu dopředu, tu dozadu, v období po 2. světové válce docházelo již jen k minimálním úpravám hranic, daných především změnami přírodních poměrů. I v tuhé éře totality se však objevil nápad, jak rozšířit území tehdejšího Československa. Jeho základem bylo oprášení myšlenky koridoru směrem k Jugoslávii, o…

Holandské vlaky pohání větrná energie

Holandské vlaky pohání větrná energie

Všechny vlaky v Nizozemí jsou nyní ze 100 procent poháněné elektřinou generovanou větrnými elektrárnami. Přibližně 600 000 cestujících denně tak cestuje jako první na světě výhradně díky větrné energii. „Od prvního ledna 100 procent našich vlaků jezdí na větrnou energii,“ oznámil v úterý Ton Voon, mluvčí nizozemského národního železničního dopravce Nederlandse Spoorwegen (NS). Převedení všech…

Začátky pražské tramvaje

Začátky pražské tramvaje

Před 119 lety, 13. června 1897 zahájil Matěj Hlaváček (1852 – 1897) starosta tehdejšího samostatného města Košíře, nyní patřící pod městskou část Praha 5, provoz vlastní elektrické dráhy. Trať vedla od Anděla Plzeňskou ulicí směrem nahoru a končila zhruba na dnešní zastávce Klamovka. Technickou zajímavostí této elektrické dráhy bylo vedení troleje nikoliv nad osou kolejí,…