Jak se u nás testují Chytré silnice?

O překážce na silnici víte dřív, než ji uvidíte. Krátce před úsekem, kde je náledí, začnete brzdit. O sanitce za vámi víte dřív, než ji slyšíte a vidíte. Blízká budoucnost, na které se nyní pracuje. Projekt takzvaných Chytrých silnic, kdy si mezi sebou auta předávají důležité informace o plynulosti silničního provozu a včas tak upozorní…

Česko finalizuje unikátní projekt dopravy budoucnosti

Představte si Evropu bez dopravních nehod, kdy už nikdo na silnici nezemře. Letos to nebude, příští rok také ne. Nicméně brzy možná ano, díky evropskému projektu C-Roads a komunikaci mezi vozidly a infrastrukturou. Za nejrizikovější faktor v silničním provozu se považuje člověk. Může až za 80 % nehod a úmrtí. V budoucnu se to ale může změnit….

Vlak rychlý jako letadlo

Magneticky levitující vlak je znám pod zkratkou maglev. Provozován je na polštáři magnetického pole vytvářeného soustavou supravodivých magnetů zabudovaných v trati i ve vlaku. Před několika dny byl úspěšně otestován ten nejrychlejší. Rychlovlak absolvoval zkušební jízdu na trati náležící k Univerzitě Tchung-ťi v Šanghaji a podařilo se dosáhnout dalšího milníku ve výzkumu a vývoji těchto…

Nejlepší výběr článků každý den!

Nakupování v době socialismu: Fronty na kečup a plesnivý sýr

Nakupování v době socialismu:...

Komunisté mají na začátku 60. let 20. století představu, že lidé jednou...
Ukázkový proces s rebelem: Na hranici skončí spisy i jejich autor

Ukázkový proces s rebelem: Na...

Německý novokřtěnec Balthasar Hubmaier (asi 1485–1528) obzvlášť rozčílí...
Sázka na kamenné hroty: Překonaly evropské geny zamrzlý oceán?

Sázka na kamenné hroty: Překonaly...

Dřívější výzkumy dokázaly, že DNA severoamerických indiánů...
Tuny oceli vs. zakázaná hudba: Rokenrolový dýchánek stál svobodu pěti lidí

Tuny oceli vs. zakázaná hudba:...

Železárny a těžba uhlí na Ostravsku, těžba uranu v Jáchymově. Československo...
Mezi dělníky stoupal počet levobočků: Rozbujela se za průmyslové revoluce nevěra?

Mezi dělníky stoupal počet...

„Co bude k večeři?“ ptá se 12letý Honza maminky. Uslyší obvyklou...
Jak nás ovlivňují biologické hodiny?

Jak nás ovlivňují biologické...

Biologické, nebo také vnitřní, hodiny významně ovlivňují tělo a mysl....

V Číně jezdí bez strojvůdce

Byl představen zbrusu nový rychlovlak dosahující rychlosti až 350 km/h, který navíc neobsluhuje žádný strojvůdce. Dle vyjádření čínských agentur se jedná o vůbec první stroj svého druhu s takovou rychlostí. Vlak byl nasazen na trati mezi městy Čang-ťia-kchou a Jen-čching a jde vlastně o takovou přípravu na zajištění přepravy lidí během zimních olympijských her v roce 2022….

V Číně se na kolejích svezete nejrychleji na světě

To, že Čína patří mezi železniční velmoci, je všeobecný fakt. Nyní se tamním odborníkům podařilo překonat další pomyslný stupínek v rychlosti. Nejlidnatější země světa je tak jediná, kde rychlost vlaků na některých linkách běžně přesahuje 300 km/h. Zatím poslední rekord se podařil na trati mezi Šanghají a Pekingem, kde se zvýšila maximální povolená rychlost na…

Moderní čínské vlaky pojedou rychlostí až 600 km/h

Je to jen pár dní, co Číňané představili světu prototyp jednoho z nejrychlejších vlaků světa. Ten díky technologii maglev, využívající namísto kol polštář magnetického pole, dokáže hravě dosahovat hranice 600 km/h. Pokud testování soupravy proběhne dobře, mohla by být zhruba za dva roky zahájena jejich sériová výroba.  O hlavních výhodách takového cestování se asi není…

Rychle, chtějí rychlovlaky

Při nedávné Železniční konferenci v Pardubicích se Správa železniční dopravní cesty (SŽDC) rozhodla, že uzrál čas, aby se Česká republika zařadila mezi státy, jež provozují rychlovlaky. Zástupci SŽDC si slibují pomoc ve vytvoření základního manuálu, jak vyprojektovat první českou vysokorychlostní železniční síť. Pomoci by jim měla smlouva o spolupráci, kterou uzavřeli s francouzským národním dopravcem…

EpochálníSvět.cz Novinky a zajímavosti z celého světa!

Byla záhada zkázy Hindenburgu konečně prolomena?

Byla záhada zkázy Hindenburgu...

Slavný Hindenburg byl největším létajícím strojem všech dob. Hned první z řady...
Jasuši Nagao: Vražda v přímém přenosu

Jasuši Nagao: Vražda v přímém...

Chlap jako hora ještě stojí na nohou, ale už je v podstatě mrtvý....
Virtuplex pomáhá rodinám s vážně nemocnými dětmi

Virtuplex pomáhá rodinám s vážně...

I virtuální realita může pomoci dobré věci. Důkazem je česká...
Vědci rozkrývají záhadu tajemného psychologického jevu: Dokáží ale vysvětlit všechny záhadné tváře?

Vědci rozkrývají záhadu tajemného...

Tvář na Marsu, strašidelná tvář na štítu velhartického kostela, ďábelské...
Las Médulas: Při zlaté horečce Římané zničili celé pohoří

Las Médulas: Při zlaté horečce...

V břidlicovém pohoří Las Médulas v severozápadním Španělsku je k vidění mnoho...
Co vydržíme aneb Jak dlouho může lidské tělo fungovat v extrémních podmínkách?

Co vydržíme aneb Jak dlouho může...

Lidské tělo se dokáže přizpůsobit takřka čemukoli. Nejsme však...

T3 Coupé: V Praze bylo ke spatření pojízdné umělecké dílo

Když tato modrá kráska v rámci letošního Designbloku projížděla Prahou, překvapení kolemjdoucí pohotově vytahovali mobilní telefony a s překvapenými výrazy ve tváři se předháněli v mačkání spouště od fotoaparátu. Není divu, tramvaj která vzešla ze spolupráce Dopravního podniku hl. m. Prahy a studia Anna Marešová designers se má skutečně čím chlubit. Výletní tramvaj T3 Coupé…

V Německu začínají jezdit vlaky na vodík s nulovými emisemi

Především s ohledem na životní prostředí pracuje řada zemí na tom, aby v brzké době nahradila tradiční dieselové vlaky vodíkovými železnicemi. Nejdále je v těchto snahách Německo, které už nyní uvádí do provozu první vlaky na vodík. Novinka od francouzského výrobce Alstom je pojmenována Coradia iLint a svou šetrnost k životnímu prostředí dává jasně znát výraznou…

Tunel Seikan: Dopravní chlouba Japonska slaví třicátiny

Tunely jsou fascinující stavby. A postavit rekordně dlouhý tunel je extrémně náročné. Jedním z nejdelších dopravních tunelů v současnosti je ten, kterým jezdí vlaky mezi japonskými ostrovy Honšú a Hokkaidó. Jmenuje se Seikan a 13. března od jeho otevření uplyne 30 let. Tunel Seikan je dlouhý 54 kilometrů a položen je v hloubce až 84…