Nejrychlejší elektrická lokomotiva světa

Nejrychlejší elektrická lokomotiva světa

Nejrychlejší sériově vyráběnou elektrickéou lokomotivou je nyní Taurus ES64U4. Rychlostí 360 km/h překonala 51 let starý rekord 331 km/h.Spanilá rekordní jízda lokomotivy Siemens proběhla na železničním úseku Kinding – Allersberg v Německu letos v září. Pokus o rekord se obešel bez zvláštních konstrukčních úprav „soutěžního stroje“, jen bylo nutné odmontovat stěrače, které by se mohly…

Rubriky:  Kolejová doprava
Nový rychlostní rekord německé lokomotivy

Nový rychlostní rekord německé lokomotivy

Hodně vousatý rekord překonala tuto sobotu německá lokomotiva ES64U4-Taurus. Výkonem 357 kilometrů v hodině překonala dosavadní rekord ustanovený v roce 1955.Rekordní jízda se uskutečnila na trati Norimberk-Ingolstadt mezi městy Kinding a Allersberg. První pokus ještě nevyšel, ale druhý už ano. Lokomotiva nebyla nijak zvlášť upravena, jen jela bez stěračů. Ty by se totiž mohly v…

Rubriky:  Kolejová doprava
Japonci chystají testy hybridního vlaku

Japonci chystají testy hybridního vlaku

S fosilními palivy je to v současnosti všeljaké. Daná situace nutí konstruktéry po celém světě hledat alternativní řešení.Japonská železniční společnost East Japan Railways Company chystá od července testy hybridního vlaku. Ten by měl být poháněn elektromotorem, jemuž ještě  dvě třetiny energie dodá dieselový motor, ale celou jednu třetinu mu dodají vodíkové palivové články. Podle odhadů…

Rubriky:  Kolejová doprava

Nenechte si ujít další zajímavé články

Vladimir Komarov: První oběť vesmíru zahyne v ďábelském stroji!

Vladimir Komarov: První oběť...

V rakvi vyložené bílým atlasem leží zuhelnatělý kus...
3 x nejpodivnější vražedné zbraně: Elektrická kytara, bowlingová koule i lodičky

3 x nejpodivnější vražedné zbraně:...

Pistole, sekery, nože. Když přijde na to, jak...
Naštvaný Vilém Mrštík: Proč dal malířce Braunerové košem?

Naštvaný Vilém Mrštík: Proč dal...

Z velké lásky zbývá velké zklamání. „Kdyby se...
Pískový mužíček: Večerníček, kterého rozpůlila železná opona!

Pískový mužíček: Večerníček,...

V době studené války mezi sebou nesoupeří jen USA a...
5 bitev třicetileté války: Chvíle, kdy se rozhodovalo o osudu naší země

5 bitev třicetileté války: Chvíle,...

O 30leté válce se ve škole učil každý. Znáte ale její...
Záhadné kameny: Opravdu si lidé mohli osedlat dinosaury?

Záhadné kameny: Opravdu si lidé...

Jsou jich tisíce a jsou si podobné jako kámen...
Skoncují Švédové s ropou na železnici?

Skoncují Švédové s ropou na železnici?

Po švédských železnicích se v nedávné době začal prohánět unikátní vlak, který je opravdu šetrný k životnímu prostředí. Jde totiž o první vlakovou soupravu na bioplyn na světě!Zatímco v Peru letos pokřtili vlak, který jezdí na stlačený zemní plyn, Švédové se vrhli na využití bioplynu. Již v červnu letošního roku představili veřejnosti ojedinělý osobní vlak,…

Rubriky:  Kolejová doprava
Pendolino láme rekordy

Pendolino láme rekordy

Při rychlostních zkouškách rychlovlaku Pendolino byl překonán 32 let starý, tehdy československý rychlostní rekord, který měl dosud hodnotu 219 kilometrů v hodině. Nejvyšší dosažená rychlost na české železnici je nyní 237 km/h.Podle informace, kterou poskytl novinářům vedoucí homologační komise pro rychlovlak Pendolino Antonín Blažek, bylo na železniční trati mezi Vranovicemi a Břeclaví při rychlostních testech…

Rubriky:  Kolejová doprava
10 nejstarších, nejdelších a nejpoužívanějších podzemních drah na světě

10 nejstarších, nejdelších a nejpoužívanějších podzemních drah na světě

Podzemní dráhy ve světových velkoměstech patří mezi nejvytíženější dopravní prostředky. Je tomu tak i v Praze, kde se od června natáhlo metro na více než 53kmstřiapadesáti stanicemi. Samozřejmě na světě jsou podzemní dráhy mnohem starší, delší a vytíženější. V našem žebříčku jsme je seřadili podle jejich délky. 1. New Yorknejdelší na světě, délka – 398 kmOficiální…

Rubriky:  Kolejová doprava
Budoucnost magnetického polštáře

Budoucnost magnetického polštáře

Rychlosti 581 kilometrů za hodinu dosáhl na začátku loňského prosince japonský superrychlý vlak Maglev na speciální dráze mezi městy Curu a Ocuki v prefektuře Jamanaši. Snížil na hodinu cestu, kterou je třeba urazit mezi Tokiem a druhým největším městem Japonska Ósakou a jež nyní trvá 2,5 hodiny v rychlovlaku Šikansen. Cílem experimentu bylo přezkoušet stabilitu…

Rubriky:  Kolejová doprava

Nenechte si ujít další zajímavé články

Goebbels za zničené město žádal smrt tisíců zajatců

Goebbels za zničené město žádal...

Tvář Adolfa Hitlera tuhne. Ruce zatíná v pěst. Joseph Goebbels se vzteky...
Vědci poprvé prozkoumali místo dopadu válečného letounu

Vědci poprvé prozkoumali místo...

Vědci poprvé  zkoumali místo dopadu letounu B-17G. Bombardér byl...
Ztracené vědění lidstva: Skrývá se pod Sfingou Sál záznamů?

Ztracené vědění lidstva: Skrývá se...

„Podívejte, tohle je jasný důkaz! Pod Sfingou jsou podzemní prostory,“ křičí...
Bolestivé polykání

Bolestivé polykání

Bolest při polykání je poměrně vážným příznakem, který je nutno vyšetřit. Zatímco...
EPOCHA se jako jediná redakce z Česka dostala do laboratoří archeologického naleziště Akrotiri

EPOCHA se jako jediná redakce z Česka...

Santorini: Jak se skládají 3 500 let staré puzzle? Christos má na...
5 superschopností zvířecí říše: Tohle bychom chtěli také umět!

5 superschopností zvířecí říše:...

Přáli byste si být nesmrtelní? Mít tak dokonalou regeneraci, že by vám...