Československý tunel na Jadran: Šílenost či promarněná šance?

Československý tunel na Jadran: Šílenost či promarněná šance?

Zatímco v minulosti se hranice českých zemí neustále posouvaly, tu dopředu, tu dozadu, v období po 2. světové válce docházelo již jen k minimálním úpravám hranic, daných především změnami přírodních poměrů. I v tuhé éře totality se však objevil nápad, jak rozšířit území tehdejšího Československa. Jeho základem bylo oprášení myšlenky koridoru směrem k Jugoslávii, o…

Holandské vlaky pohání větrná energie

Holandské vlaky pohání větrná energie

Všechny vlaky v Nizozemí jsou nyní ze 100 procent poháněné elektřinou generovanou větrnými elektrárnami. Přibližně 600 000 cestujících denně tak cestuje jako první na světě výhradně díky větrné energii. „Od prvního ledna 100 procent našich vlaků jezdí na větrnou energii,“ oznámil v úterý Ton Voon, mluvčí nizozemského národního železničního dopravce Nederlandse Spoorwegen (NS). Převedení všech…

Začátky pražské tramvaje

Začátky pražské tramvaje

Před 119 lety, 13. června 1897 zahájil Matěj Hlaváček (1852 – 1897) starosta tehdejšího samostatného města Košíře, nyní patřící pod městskou část Praha 5, provoz vlastní elektrické dráhy. Trať vedla od Anděla Plzeňskou ulicí směrem nahoru a končila zhruba na dnešní zastávce Klamovka. Technickou zajímavostí této elektrické dráhy bylo vedení troleje nikoliv nad osou kolejí,…

Nenechte si ujít další zajímavé články

Černé dějiny USA: Lynč, na který by se nejraději zapomnělo

Černé dějiny USA: Lynč, na který...

Z mohutného kmene vyráží k nebi spleť větví. Na dvou...
Fotograf Gregory Crewdson: Nechá strhnout dům, když mu překáží v záběru!

Fotograf Gregory Crewdson: Nechá...

Technik vypíná stroj na mlhu. Maskérky provádí poslední...
VIDEO: Těhotenský test trochu jinak

VIDEO: Těhotenský test trochu jinak

Těhotenský test si dnes v lékárně za pár korun koupí...
Vladimir Komarov: První oběť vesmíru zahyne v ďábelském stroji!

Vladimir Komarov: První oběť...

V rakvi vyložené bílým atlasem leží zuhelnatělý kus...
3 x nejpodivnější vražedné zbraně: Elektrická kytara, bowlingová koule i lodičky

3 x nejpodivnější vražedné zbraně:...

Pistole, sekery, nože. Když přijde na to, jak...
Naštvaný Vilém Mrštík: Proč dal malířce Braunerové košem?

Naštvaný Vilém Mrštík: Proč dal...

Z velké lásky zbývá velké zklamání. „Kdyby se...
Maglev svištěl rekordní rychlostí 603 km/hod

Maglev svištěl rekordní rychlostí 603 km/hod

Japonský vysokorychlostní vlak překonal při testovací jízdě svůj vlastní rekord. Souprava se sedmi vagóny využívající technologie magnetické levitace (maglev) se několik sekund řítila rychlostí přesahující 600 km/hod. Rekord byl ustanoven na 603 km/hod. Tento vlak má přepravovat cestující mezi Tokiem a městem Nagoja. Podle vyjádření Central Japan Railway se jedná o prostředek hromadné dopravy budoucnosti.

Velké kontinentální cesty po železnici

Velké kontinentální cesty po železnici

V roce 1913 byla Evropa protkaná sítí železnic táhnoucích se od Finska na severu až po Konstantinopol na východě a Cádiz na západě – všechny tratě byly přitom podrobně popsané v legendárním „Bradshowově železničním průvodci“. Vyzbrojen právě touto knihou z roku 1913 navštěvuje moderátor Michael Portillo rozličná města, poznává jejich památky, nocuje v hotelích a…

Vlak dosáhl rychlosti 500 km/h

Vlak dosáhl rychlosti 500 km/h

Japonský magnetický vlak, který se pohybuje na magnetickém polštáři smaglev, se stal nejrychlejším vlakem tohoto typu na světě. Při pokusné jízdě urazil za 9 minut 43 kilometrů a pětiset kilometrovou hranici překonal již při prvních 10 km dráhy.  Vlak, který se pohybuje pomocí magnetického polštáře, má jen minimální tření, což mu dovoluje dosahovat nebývalých rychlostí….

První byl Bafající ďábel

První byl Bafající ďábel

První funkční parní lokomotivu na světě sestrojil v roce 1801 britský inženýr a vynálezce Richard Trevithick (1771 – 1833). Stroj pojmenovaný „The Puffing Devil“ (Bafající ďábel) se prvně objevil v Camborne v hrabství Cornwall. V roce 1802 si pak Trevithick nechal patentovat vysokotlaký parní stroj. Jeho pozdější lokomotiva z roku 1804 dokázala v rámci sázky úspěšně uvézt 10 tun vytěžené rudy,…

Nenechte si ujít další zajímavé články

5 faktů o kočkách, o kterých jste neměli ani tušení

5 faktů o kočkách, o kterých jste...

Kočky patří mezi nejrozšířenější domácí miláčky. V českých domácnostech žije podle...
Šťouráte se v nose? Klid, dělají to skoro všichni

Šťouráte se v nose? Klid, dělají...

Existuje spousta věcí odporujících dobrým mravům. Takové, které považujeme za...
Zaskočení vědci: Dokáže indická dívka číst myšlenky?

Zaskočení vědci: Dokáže indická...

Nandana soustředěně ťuká do klávesnice počítače. Odborníci s úžasem sledují,...
Goebbels za zničené město žádal smrt tisíců zajatců

Goebbels za zničené město žádal...

Tvář Adolfa Hitlera tuhne. Ruce zatíná v pěst. Joseph Goebbels se vzteky...
Vědci poprvé prozkoumali místo dopadu válečného letounu

Vědci poprvé prozkoumali místo...

Vědci poprvé  zkoumali místo dopadu letounu B-17G. Bombardér byl...
Ztracené vědění lidstva: Skrývá se pod Sfingou Sál záznamů?

Ztracené vědění lidstva: Skrývá se...

„Podívejte, tohle je jasný důkaz! Pod Sfingou jsou podzemní prostory,“ křičí...
Most, který se sám opraví

Most, který se sám opraví

Materiály s tvarovou pamětí nastoupily na své vítězné tažení světem technologií již před několika lety. Podle nejnovějších zpráv nedávno dobily další kótu. Američtí inženýři navrhli mostní konstrukci, která se po poničení dokáže vrátit do svého původního stavu. I když je mostní konstrukce vypočítána do nejmenších detailů a vyrobena z těch nejlepších materiálů, náhlý zásah živelní pohromy jako…

Číňané testují nejrychlejší rychlovlak

Číňané testují nejrychlejší rychlovlak

Současná Čína má dvě zásadní konstanty: velkou rozlohu a velkou potřebu kontaktu mezi jednotlivými centry. Připočte-li se k tomu její momentální  enormní ekonomická dynamika, stojí na druhém konci rovnice potřeba co nejrychlejšího pozemního spojení. Během vánočního víkendu Číňané testovali rychlovlak, který by vozil cestující rychlostí 500 km/hod. Čína má v současné době největší síť rychlovlaků…

Kdy vlaky překonají rychlost zvuku?

Kdy vlaky překonají rychlost zvuku?

Aby byla japonská vnitrostátní doprava v době konání letní olympiády v Tokiu plynulejší, byl zahájen mezi hlavním městem a Ósakou provoz prvního vysokorychlostního vlaku, zvaného Tokaido-Shinkansen. Psal se rok 1964 a vlak tehdy svištěl rychlostí 210 kilometrů za hodinu. Proti současným japonským plánům však zaostává tento legendární vlak stejně jako český pivař z hospody U…