Holandské vlaky pohání větrná energie

Holandské vlaky pohání větrná energie

Všechny vlaky v Nizozemí jsou nyní ze 100 procent poháněné elektřinou generovanou větrnými elektrárnami. Přibližně 600 000 cestujících denně tak cestuje jako první na světě výhradně díky větrné energii. „Od prvního ledna 100 procent našich vlaků jezdí na větrnou energii,“ oznámil v úterý Ton Voon, mluvčí nizozemského národního železničního dopravce Nederlandse Spoorwegen (NS). Převedení všech…

Začátky pražské tramvaje

Začátky pražské tramvaje

Před 119 lety, 13. června 1897 zahájil Matěj Hlaváček (1852 – 1897) starosta tehdejšího samostatného města Košíře, nyní patřící pod městskou část Praha 5, provoz vlastní elektrické dráhy. Trať vedla od Anděla Plzeňskou ulicí směrem nahoru a končila zhruba na dnešní zastávce Klamovka. Technickou zajímavostí této elektrické dráhy bylo vedení troleje nikoliv nad osou kolejí,…

Maglev svištěl rekordní rychlostí 603 km/hod

Maglev svištěl rekordní rychlostí 603 km/hod

Japonský vysokorychlostní vlak překonal při testovací jízdě svůj vlastní rekord. Souprava se sedmi vagóny využívající technologie magnetické levitace (maglev) se několik sekund řítila rychlostí přesahující 600 km/hod. Rekord byl ustanoven na 603 km/hod. Tento vlak má přepravovat cestující mezi Tokiem a městem Nagoja. Podle vyjádření Central Japan Railway se jedná o prostředek hromadné dopravy budoucnosti.

Nenechte si ujít další zajímavé články

Otřesný zážitek proslulého boxera: Předpověděl smrt soupeře?

Otřesný zážitek proslulého boxera:...

Boxerská legenda Suger Ray Robinson si rve vlasy....
Nový stát na mapě Evropy: Jaké probíhaly hádky o československé hranice?

Nový stát na mapě Evropy: Jaké...

To, co se na začátku 1. světové války zdálo...
Téměř zapomenutý vynález: Revoluční pluh vyjel z východních Čech!

Téměř zapomenutý vynález: Revoluční...

Rybitví, Rybitví, Rybitví, ani tam to není špatný,...
Whisky, která zrála mezi hvězdami: Jak chutná?

Whisky, která zrála mezi...

Chtěli byste ochutnat whisky, která zrála mezi...
Mrtvá trať: Mráz, hlad a smrt pod taktovkou Stalina!

Mrtvá trať: Mráz, hlad a smrt...

Lokomotiva, která měla táhnout hrozen vagonů...
Výběr nejzajímavějších poprav (2. díl)

Výběr nejzajímavějších poprav (2....

Spáchali ohavné zločiny, které porota označila jako...
Velké kontinentální cesty po železnici

Velké kontinentální cesty po železnici

V roce 1913 byla Evropa protkaná sítí železnic táhnoucích se od Finska na severu až po Konstantinopol na východě a Cádiz na západě – všechny tratě byly přitom podrobně popsané v legendárním „Bradshowově železničním průvodci“. Vyzbrojen právě touto knihou z roku 1913 navštěvuje moderátor Michael Portillo rozličná města, poznává jejich památky, nocuje v hotelích a…

Vlak dosáhl rychlosti 500 km/h

Vlak dosáhl rychlosti 500 km/h

Japonský magnetický vlak, který se pohybuje na magnetickém polštáři smaglev, se stal nejrychlejším vlakem tohoto typu na světě. Při pokusné jízdě urazil za 9 minut 43 kilometrů a pětiset kilometrovou hranici překonal již při prvních 10 km dráhy.  Vlak, který se pohybuje pomocí magnetického polštáře, má jen minimální tření, což mu dovoluje dosahovat nebývalých rychlostí….

První byl Bafající ďábel

První byl Bafající ďábel

První funkční parní lokomotivu na světě sestrojil v roce 1801 britský inženýr a vynálezce Richard Trevithick (1771 – 1833). Stroj pojmenovaný „The Puffing Devil“ (Bafající ďábel) se prvně objevil v Camborne v hrabství Cornwall. V roce 1802 si pak Trevithick nechal patentovat vysokotlaký parní stroj. Jeho pozdější lokomotiva z roku 1804 dokázala v rámci sázky úspěšně uvézt 10 tun vytěžené rudy,…

Most, který se sám opraví

Most, který se sám opraví

Materiály s tvarovou pamětí nastoupily na své vítězné tažení světem technologií již před několika lety. Podle nejnovějších zpráv nedávno dobily další kótu. Američtí inženýři navrhli mostní konstrukci, která se po poničení dokáže vrátit do svého původního stavu. I když je mostní konstrukce vypočítána do nejmenších detailů a vyrobena z těch nejlepších materiálů, náhlý zásah živelní pohromy jako…

Nenechte si ujít další zajímavé články

V Milovicích se začínají objevovat vzácné druhy rostlin a živočichů

V Milovicích se začínají objevovat...

Ještě před necelými dvěma lety zanedbaná, plevely zarůstající, parcela na...
Čím naštval Bismarck prvního německého císaře?

Čím naštval Bismarck prvního...

„Bez porážky Francie bychom nemohli vybudovat ve středu Evropy německou Říši,“...
Tutanchamonova hrobka: Bude někdy odhaleno její tajemství?

Tutanchamonova hrobka: Bude někdy...

„Možná jsme na stopě Nefetiti,“tvrdí egyptolog Nicholas Reeves, poté co zjistí, že hrobka...
Tichý zabiják radosti: Jak na ženské úzkosti a stresy

Tichý zabiják radosti: Jak na...

Nedostatek tepla a světla přináší některým z nás chmury na duši, vyvolává  odivný...
Za úspěch Silver A zaplatí životem více než 100 lidí

Za úspěch Silver A zaplatí životem...

Maximálně 10 měsíců. Tak dlouho v průměru přežívají výsadkáři nasazení na...
7 tipů, jak ideálně přežít dlouhé dálkové lety

7 tipů, jak ideálně přežít dlouhé...

Dnešní dálkové lety už nejsou většinou tak nepohodlné jako kdysi. Přesto nám takový...
Číňané testují nejrychlejší rychlovlak

Číňané testují nejrychlejší rychlovlak

Současná Čína má dvě zásadní konstanty: velkou rozlohu a velkou potřebu kontaktu mezi jednotlivými centry. Připočte-li se k tomu její momentální  enormní ekonomická dynamika, stojí na druhém konci rovnice potřeba co nejrychlejšího pozemního spojení. Během vánočního víkendu Číňané testovali rychlovlak, který by vozil cestující rychlostí 500 km/hod. Čína má v současné době největší síť rychlovlaků…

Kdy vlaky překonají rychlost zvuku?

Kdy vlaky překonají rychlost zvuku?

Aby byla japonská vnitrostátní doprava v době konání letní olympiády v Tokiu plynulejší, byl zahájen mezi hlavním městem a Ósakou provoz prvního vysokorychlostního vlaku, zvaného Tokaido-Shinkansen. Psal se rok 1964 a vlak tehdy svištěl rychlostí 210 kilometrů za hodinu. Proti současným japonským plánům však zaostává tento legendární vlak stejně jako český pivař z hospody U…

Jak zrychlit dopravu? Schovat ji pod zem!

Jak zrychlit dopravu? Schovat ji pod zem!

Prehistorický člověk míval z podzemních slují panickou hrůzu. Člověk současný, tvor městský, vleze pod zem každou chvíli. Ne snad proto, že by se mu tam bůhvíjak líbilo, ale v podzemí na něj čeká rychlý dopravní prostředek, který výrazně zkracuje cestování mezi jednotlivými částmi velkoměst. V současnosti si žádné milionové město asi nedokáže představit svou existenci…